Водоналивные блоки
Для ограждения участка дороги и тротуара, при ремонте и строительстве различных жилых и промышленных объектов, при ремонте и строительстве автомобильных дорог применяются различные специализированные средства безопасности дорожного движения. К ним относятся: 1. Дорожные ограждения, барьеры, сетки. 2. Сигнальные конусы, столбики, вехи, флажки. 3. Сигнальные оградительные ленты 4. Сигнальные фонари Водоналивной дорожный блок (барьер) - самое распространенное оборудование, призванное обеспечить безопасность при проведении строительных, монтажных, дорожных, ремонтных работ. Водоналивные дорожные барьеры имеют, как правило, небольшой вес, что позволяет переносить их одному человеку. Дорожные блоки изготавливаются из высокопрочного полиэтилена белого, желтого или красного цвета, стойкого к солнечному излучению. Как видно из названия, все блоки являются пустотелыми и заполняются водой, резиновой крошкой, другими инертными материалами для увеличения веса и придания устойчивости. Заполнение блоков песком или щебнем, крайне нежелательно, так как эти материалы довольно сложно удалить через водоналивную горловину, а перемещать или перегружать водоналивной барьер, вес которого значительно вырос, вручную, одному человеку невозможно. В зимний период вместо воды водоналивной блок заполняется водно-солевой 30% незамерзающей смесью. Несмотря на то, что визуально блоки разных производителей, имеют разный внешний вид, конструктивно они все равно очень похожи друг на друга. Все водоналивные дорожные барьеры изготавливаются с возможностью их заполнения водой и обязательного соединения между собой в цепь, благодаря чему опрокинуть блоки становится невозможно. При столкновении автомобиля с соединенными в цепь пластиковыми дорожными барьерами, цепь пружинит, гася скорость авто и оберегая пассажиров от получения травм. Каждый производитель старается сделать свой дорожный блок непохожим на другой. При этом от размеров барьера зависит количество материала, идущее на его изготовление, что заметно влияет на стоимость, поэтому оптимальны на данный момент 4 типоразмера: -1метр; -1, 2метра; -1, 5метра; -2метра. Барьеры также могут вставляться друг в друга. В Республике Беларусь наиболее актуальным является типоразмер 1, 2 метра, весом от восьми до десяти кг. Барьеры разных производителей, как правило не подходят друг к другу. Разделительные дорожные барьеры могут эксплуатироваться в температурном диапазоне от -40 до +60 °С. Водоналивные дорожные блоки легко очищаются от загрязнений, и за счет яркой окраски они хорошо видны водителям издалека. Кроме того, водоналивные разделительные барьеры комплектуются дополнительно сигнальными фонарями, вставляемыми в водоналивную горловину, что обеспечивает хорошую видимость зоны ограждения в ночной период и пешеходам и водителям, обеспечивает дополнительную безопасность при проведении ремонтных и строительных работ. ООО «ГОЛД СПЕКТР» предлагает только высококачественные водоналивные блоки отечественного или российского производства по самым низким ценам в Республике Беларусь.
Конусы
Конусы дорожные сигнальные применяются в качестве временных ограждений при проведении дорожных, строительных и ремонтных работ, спортивных мероприятий, используются на площадках в автошколах, автомобильных парковках и т.д. Конусы  классифицируют, согласно СТБ 2303-2013 по следующим признакам: а)              в зависимости от наличия световозвращающей способности:
  • не световозвращающие (КС0);
  • частично световозвращающие (КС1);
  • полностью световозвращающие (КС2);
  б)         в зависимости от вида световозвращающей поверхности:
  • наклеиваемая (НК);
  • надеваемая (НД);
в)         в зависимости от класса световозвращающего материала конусов КС1 и КС2 – класс по СТБ 1140-99;   г)         в зависимости от типа – по таблице 1. Таблица 1
Высота Н, мм Масса, кг, в зависимости от типа, не менее
1 2 3
От 300 до 450 вкл. 0, 80 0, 80 0, 80
Св. 450 « 500 « 1, 10 1, 80 1, 90
« 500 « 750 « 1, 30 1, 90 2, 50
« 750 « 900 « 3, 20 4, 00 5, 00
« 900 « 1000 « 4, 80 6, 00 7, 50
Условное обозначение конусов при записи в документах и заказе должно состоять из сокращенного наименования и световозвращающей способности (КС0, КС1 или КС2), вида и класса световозвращающего материала, типа по массе и высоты. Пример условного обозначения конуса сигнального, полностью световозвращающего, из наклеиваемого световозвращающего материала III класса, типа 2 высотой 900 мм: КС1-НК III - 2 - 900 – СТБ 2303-2013. Как видно из таблицы, высота конуса не является жестко регламентированной и зависит от производителя. Использование световозвращающей пленки дает дополнительное преимущество: такой конус хорошо заметен на дороге в свете автомобильных фар, что существенно повышает безопасность на дорогах и позволяет избегать аварийных ситуаций. Дорожные сигнальные конусы предлагаемые компанией «ГОЛД СПЕКТР», изготовлены из качественного пластика, благодаря которому после удара или наезда автомобиля, корпус восстанавливает первоначальную форму, что значительно продлевает срок его службы. Некоторые модели конусов могут комплектоваться утяжелителями. Такие сигнальные конусы обладают повышенной устойчивостью. Они используются, как правило, на дорогах с интенсивным автомобильным движением, аэродромах и других местах с сильными ветровыми нагрузками. Все конусы при необходимости могут оснащаться сигнальным фонарем, вехой или цепью для ограждения и лучшей видимости. Благодаря упругому материалу и небольшому весу сигнальный дорожный конус не  наносит каких либо серьезных повреждений автомобилю при столкновении и абсолютно безопасен для пешеходов, что особенно важно при проведении детских спортивных мероприятий. Дорожный конус может использоваться при температурах от – 45 до +60 градусов без потери эксплуатационных свойств, устойчив к ультрафиолету, атмосферным осадкам. Легкий вес и полая внутри форма делают удобным хранение и транспортировку конусов. Приобретайте сигнальный конус в компании «ГОЛД СПЕКТР» и вы получите качественный товар, который будет служить долгое время.

Средства ОДД